Aber unser Blick geht nicht nur zurück, sondern selbstverständlich auch nach vorne. Am 25. und 26. Juni findet wieder unser diesjähriger Think Tank in Bamberg statt. Er ist unsere Denkfabrik, hier blicken wir gemeinsam in die Zukunft unseres Gewerbes.

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Der Beitrag TMVintern 01/2026 erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Ein Kernanliegen des TMV ist die konsequente Durchsetzung bestehender Regeln durch digitale Überwachung. Zwar sei die gesetzliche Rückkehrpflicht für Mietwagen (§ 49 Abs. 4 PBefG) eindeutig, sie scheitere in der Praxis jedoch an mangelnden Kontrollen.

Um Steuer- und Beitragsgerechtigkeit im Gelegenheitsverkehr zu garantieren, drängt der Verband auf schärfere technische Standards.

Zur Sicherung des Taxiverkehrs verlangt das Positionspapier eine klarere gesetzliche Definition der Verkehrsarten.

TMV-Präsident Thomas Kroker: „Der gesetzliche Rahmen ist in der Theorie oft ausreichend, scheitert in der Praxis jedoch an einem massiven Vollzugsdefizit. Plattformvermittelte Mietwagen umgehen systematisch Tarif- und Rückkehrpflichten, während das Taxi als verlässlicher Teil des ÖPNV das Nachsehen hat. Wir fordern von der Politik digitale Kontrollrechte für Behörden, eine konsequente Bußgeldbewehrung und wirtschaftlich solide Mindeststandards für den Marktzugang. Nur so lässt sich fairer Wettbewerb und Verbraucherschutz dauerhaft sichern“

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Der Beitrag Forderung nach Fairness und Digitalisierung: Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) legt Positionspapier zur Reform des Personenbeförderungsrechts vor erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Ein zentrales Thema des Austauschs war die alarmierende Verschiebung der Fahrzeugregistrierungen. Um den strengen Kontrollmechanismen und regulatorischen Anforderungen der Bundeshauptstadt zu entgehen, verlegen zahlreiche Plattform-Mietwagenbetriebe ihren offiziellen Sitz zunehmend in das Brandenburger Umland. In der Praxis agieren diese Fahrzeuge jedoch weiterhin primär auf dem Berliner Markt.

Der TMV mahnt an, dass die wirtschaftliche Existenz des traditionellen Taxigewerbes durch die unkontrollierte Zunahme dieser „Umland-Mietwagen“ massiv gefährdet bleibt. Thomas Kroker, Präsident des TMV, erklärte abschließend: „Ein funktionierender Markt in der sozialen Marktwirtschaft setzt voraus, dass sich alle Teilnehmer an geltendes Recht halten. Wenn Mietwagen gezielt ins Umland ausweichen, um sich der Aufsicht zu entziehen, untergräbt dies die Integrität des gesamten Gewerbes. Wir fordern daher eine lückenlose und länderübergreifende Kontrollstrategie, um faire Wettbewerbsbedingungen für alle Marktteilnehmer wiederherzustellen.“

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Der Beitrag Regulierungsflucht stoppen: TMV und SPD-Fraktion fordern länderübergreifendes          Vorgehen gegen illegale Mietwagenstrukturen erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Alle weiteren Informationen, wie den Veranstaltungsort, Themen, Teilnahmegebühren, Rahmenprogramm usw. entnehmen Sie bitte unserer Einladung.

Auch in diesem Jahr ist die Teilnehmerzahl wieder begrenzt. Verlieren Sie keine Zeit, melden Sie sich bitte zeitnah an.

Nutzen Sie dafür den Link oder den QR-Code, welcher sich auf unserer Einladung befindet.

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Wir freuen uns Sie in Bamberg begrüßen zu dürfen!

Der Beitrag Anmeldung zum Think Tank des Taxi- und Mietwagenverband Deutschland (TMV) erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Zentraler Gegenstand des Austauschs war die Übergabe eines umfassenden Positionspapiers des TMV. Darin formuliert der Verband dringende Änderungswünsche an zentralen gesetzlichen Regelwerken des Gewerbes: dem Personenbeförderungsgesetz (PBefG), der Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft) sowie der Berufszugangsverordnung für den Straßenpersonenverkehr (PBZugV).

Michael Donth würdigte das Papier als „äußerst gelungen“ und signalisierte inhaltliche Übereinstimmung bei zahlreichen der vorgetragenen Punkte. Er betonte die Bedeutung eines konstruktiven Dialogs zwischen dem Gewerbe und der Politik, um die Rahmenbedingungen für die Mobilitätsdienstleister zukunftsfähig zu gestalten.

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Der Beitrag TMV im Dialog mit der Politik: Fachgespräch mit MdB Michael Donth im Paul-Löbe-Haus zu Berlin erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

TMV-Präsident Thomas Kroker erklärt hierzu:
„Es war ein längst überfälliger Schritt, unsere Kräfte in Berlin zu bündeln. Mit dem neuen Standort befinden wir uns nun auch räumlich an der Seite der Innung des Berliner Taxigewerbes.“

Auch Leszek Nadolski, Vorsitzender der Taxiinnung Berlin, begrüßt diesen Schritt: „Wir haben uns sehr gefreut, als die Anfrage kam, dass der TMV zu uns ziehen möchte. Wir werten dies als großen Vertrauensbeweis und als starke Grundlage für eine weiterhin erfolgreiche und enge Zusammenarbeit.“

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Der Beitrag Taxi- und Mietwagenverband Deutschland mit neuer Adresse in Berlin erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Anders als andere Branchen können Taxiunternehmen gestiegene Kosten nicht kurzfristig an ihre Kunden weitergeben. Die Tarife sind behördlich festgesetzt und unterliegen einer strikten Bindung. „Jeder Cent, den die Mineralölfirmen vom Tankrabatt einbehalten, fehlt direkt in der Kasse unserer mittelständischen Betriebe“, betont der Verband. Der TMV hatte bereits frühzeitig gewarnt, dass eine befristete Steuersenkung ohne wirksame Kontrolle verpuffen könnte.

Abschließend TMV-Präsident Thomas Kroker: „Es ist ein Schlag ins Gesicht aller Dienstleister, wenn Milliarden an Steuergeldern in den Bilanzen der Mineralölindustrie landen, anstatt dort zu entlasten, wo Mobilität täglich geleistet wird“.

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Der Beitrag Tankrabatt versickert bei Mineralölkonzernen: TMV fordert sofortiges           Einschreiten der Politik – Existenzen im Taxigewerbe bedroht erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

TMV-Präsident Thomas Kroker: „Endlich wird das umgesetzt, wofür der TMV bereits so lange kämpft.“

Gemeint sind alle WSZ, die vor dem 1. Juli 2024 in Verkehr gebracht wurden und über eine digitale Schnittstelle verfügen. Das sind beinahe alle, die aktuell bzw. zum Stichtag 1. Januar 2027 in Fahrzeuge verbaut sind bzw. ab diesem Stichtag eingebaut werden.

Damit werden ab 2027 endlich Nutzer von Wegstreckenzählern den Nutzern von Taxametern gleichgestellt. Die bisher geltende ungerechte Ungleichbehandlung ist dann ab dem nächsten Jahr beendet.

Zum Abschluss nochmals TMV-Präsident Thomas Kroker: „Mit dieser Ergänzung kommen wir unserer Forderung des fairen Wettbewerbs einen weiteren Schritt näher.“

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Der Beitrag Kassensicherungsverordnung: Wegstreckenzähler ab Anfang 2027 nur noch mit TSE erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Mit dem Beschluss, ein Mindestbeförderungsentgelt einzuführen, zieht die Landeshauptstadt München eine klare Grenze gegen den unlauteren Wettbewerb durch plattformbasierte Mietwagenanbieter. Das MBE, das sich am Münchner Taxitarif orientiert, verhindert künftig, dass globale Plattformen wie Uber oder Bolt den Markt durch systematisches Preisdumping destabilisieren.

TMV-Präsident Thomas Kroker: „Was München heute beschlossen hat, ist ein Akt der Vernunft und der sozialen Verantwortung. Jahrelang mussten Taxiunternehmer zusehen, wie Mietwagenflotten zu Preisen agierten, die weder betriebswirtschaftlich noch sozialversicherungsrechtlich darstellbar sind. München zeigt nun, dass die Kommunen die Instrumente des Personenbeförderungsgesetzes konsequent nutzen können, um das Taxigewerbe als Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge zu schützen.“

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Der Beitrag München setzt Meilenstein: Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland begrüßt Einführung von Mindestbeförderungsentgelten als Signal für fairen Wettbewerb in ganz Deutschland erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.

Dass diese Dumpingpreise aber nur durch unlautere Praktiken wie Verstöße gegen die Rückkehrpflicht und Mindestlohnregelungen, Sozialdumping, Scheinselbstständigkeiten, Schwarzarbeit und die fehlende soziale Absicherung in der sogenannten „Gig-Economy“ zu Stande kommen, wird vollkommen außen vorgelassen.

Stattdessen möchte die FDP einen Wettbewerb auf Augenhöhe und schlägt dafür unter anderem noch den Wegfall der Rückkehrpflicht bei Mietwagen vor.

Leider ist es wie ein roter Faden, welcher sich in immer stärkerem Maße durch die Politik zieht.

Der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland bezieht dazu konkret Stellung:

TMV-Präsident Thomas Kroker: „Selbstverständlich sind wir, ist unser Gewerbe, auch für einen Wettbewerb auf Augenhöhe. Dazu bedarf es aber den Willen, sich an geltende Gesetze und Verordnungen zu halten. Würde dieses geschehen, hätten wir ein faires Miteinander.“

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Der Beitrag TMV intensiviert seine Forderungen erschien zuerst auf Taxi- und Mietwagenverband Deutschland.